和利通航顺利通过私商照培训许可

2008年10月27日，上海和利通用航空有限公司在严格的自审和精心的准备后，顺利通过申请，经民航华东管理局批准，增加了“私用或商用飞行驾驶执照培训”经营项目。

目前，和利通航在时间紧，任务重的情况下，调动一切力量优质高效地完成了运行合格审定手册的编写，以期早日实现私、商照飞行培训，满足日益增长的飞行培训市场需求，缓解国内飞行员紧缺的市场压力，并为公司的经营发展开拓更广阔的领域。

上海和利通用航空有限公司成立于2006年底，是上海地区第一家具有甲类经营资质的通用航空公司。2007年4月，和利通航顺利通过国家民航总局CCAR—91部运行合格审定。一年多以来，公司按照“安全第一，预防为主。在保证安全的前提下，争取飞行正常，提高经济效益和社会效益” 的经营方针，顺利完成了各项作业任务，共飞行300余小时，500余架次。安全形势良好。

增加“私用或商用飞行驾驶执照培训”经营项目，表明和利通航正抓住机遇，朝着更高的目标发展，同时，公司也对飞行教员、设备设施、地面保障进行了资源整合，有信心有实力开展私、商照飞行培训。

(新闻发布－2008年11月14号  通讯员：赵苗苗  )

上海西科斯基直升机吸引航展众人目光

2008年11月4日—9日，全球瞩目的第七届中国国际航空航天博览会在珠海隆重举行，上海西科斯基飞机公司也参加了这次交流的盛会，此次展出的施韦策S-300C、S-333直升机模型，一亮相便吸引了众人的眼球。

不管是专业观众还是普通观众，纷纷在S-300C、S-333模型前拿起手中的相机拍摄，同时不停的询问机型的性能和价格，这两款造型别致的轻型民用直升机确实让不少观众产生了浓厚的兴趣。它们良好的性能、简单的操纵系统、经济的使用成本也是私人驾驶及飞行培训的最佳选择。

同时，上海西科斯基的主要股东美国西科斯基飞机公司与中航工业昌河飞机公司也参加了这次的航展，借助这届航展的东风，西科斯基与昌河飞机公司也将进一步拓展他们在中国的业务。

此外，上海西科斯基与美国西科斯基航空服务部在航展期间还宣布了在中国设立S-76和S-92直升机航材备件库的举措，这将直接减少国内客户等待备件的时间，提升用户机队出勤率。

上海西科斯基飞机公司由美国老牌直升机公司——西科斯基飞机公司、中航二集团下属两家公司：昌河飞机工业（集团）有限责任公司、上海欣盛航空工业投资发展有限公司，以及上海雏鹰科技有限公司合资组成，其主要产品是美国施韦策269系列直升机，包括S-300C、S-300CBi和S-333机型，目前，该系列直升机在国内用户有十几家，机群数量达二十多架，在全国一百余架民用直升机群中占有显著份额。随着通用航空市场的发展，施韦策269系列直升机将受到越来越多用户的关注和欢迎。

269C系列多用途轻型直升机是由美国施韦策飞机公司生产，269C型直升机有着卓越的安全纪录，一贯以安全、稳定、易操作的性能，广泛适用于警用飞行、农林喷洒、空中摄影，私人飞行等领域。

(新闻发布－2008年11月13号  通讯员：赵苗苗  )

图片说明：

左一  William Rook（西科斯基驻景德镇总经理）

左三  Scott Pierce（西科斯基亚洲区销售副总裁）

右二  李天林（西科斯基中国首席代表）

右四  黄朝晖（上海西科斯基总经理兼西科斯基中国区总经理）

西科斯基在中国建立S-76和S-92直升机航材备件库

2008年11月6日，上海西科斯基飞机有限公司珠海航展上宣布，上海西科斯基飞机有限公司与美国西科斯基航空服务部（Sikorsky Aerospace Services以下简称SAS）将合作向中国S-76和S-92民用直升机客户供应航材备件。SAS是美国西科斯基的全球售后服务部，西科斯基的母公司是美国联合技术公司。

上海西科斯基负责备件库的管理，备件将直接从该库发往S-76或S-92的用户。该举措将减少客户等待备件的时间，从而提高了用户机队的出勤率。

SAS的总裁艾德乐（David Adler）说：“我们客户的飞行有赖于可靠的零备件供应，而成立这个备件库就是为了达到这个目的。西科斯基航空服务部对这一拓展我们全球化策略的新举措感到十分兴奋，我们期望能在中国这个关键的充满生机的市场持续发展，不断成功。”

上海西科斯基成立于2003年，致力于培养国内直升机市场并为日益增长的直升机需求提供服务。

上海西科斯基总经理黄朝晖（Harry Huang）表示：“美国西科斯基与中方伙伴共同组建了上海西科斯基飞机公司，目的是为旋翼机用户提供世界级的支持和服务。这个备件库是西科斯基全力服务中国客户的又一有力例证。”

上海西科斯基飞机有限公司由美国西科斯基飞机公司、昌河飞机工业（集团）公司、上海欣盛航空工业投资发展有限公司和上海雏鹰科技有限公司共同投资组建，公司从事民用直升机销售、客户化、培训、售后服务，零部件制造、物流供应管理等相关的服务。

西科斯基航空服务部在全球提供售后一条龙服务，其旗下包括Derco Aerospace Inc., Helicopter Support Inc., Sikorsky Support Services Inc., Composite Technology Inc., 和Sikorsky Aircraft Australia - Helitech等。

西科斯基飞机公司坐落于康涅狄格州的斯特拉斯福市，是处于世界领先地位的集设计、生产制造和售后服务于一体的直升机生产厂家。西科斯基以“我们领军直升飞行，随时随地送君必达”为公司企业宗旨，体现了西科斯基对安全与创新的长久承诺。联合技术公司是一家生产高科技产品的公司，涉及航空及建筑系统等广泛领域。

(新闻发布－2008年11月8号  通讯员：赵苗苗  )

休斯顿警局购买3架施韦策直升机

2008年7月14日，施韦策飞机公司销售给美国德州的休斯顿警局3架S-300C直升机。这三架新的S-300C将代替原有的三架已服役超过30年的老款休斯300C。施韦策销售服务中心除了产品外还为警局提供持续的售后服务。施韦策飞机公司是美国西科斯基飞机公司的子公司，它们的母公司是联合技术公司。

休斯顿警局的飞行支援部对休斯顿市的安全和维护秩序方面起着重要作用，休斯顿是美国人口第四大城市，并且是面积第二大城市。2007年，休斯顿警局全年飞行5119小时，处理应急事件7292次，进行了496次逮捕拘留任务（其中311次是重大刑事案件）。由于飞行支援部在对城市安全方面起到不可估量的作用，市议会同意警局购买新的S-300C，专门用来培训警员。

休斯顿警局的飞行支援部成立于1970年，成立之初只有三架休斯269B型直升机。这三架直升机在购买第一年总共飞行3500小时，其中有1500小时的警务巡逻，剩下就是进行了内部的飞行培训。在警务巡逻中，休斯顿警局的8位飞行警官执行任务2600多次，并进行了228次抓捕任务，事实证明，用直升机进行警务办公是非常有效的。

飞行支援部目前拥有31名飞行员和7名机械师，通常每天飞两班，计划每天飞20小时。现有的机队里有三架S-300C直升机，专门用来训练飞行。在飞行队伍中，有2名飞行教员来担任内部飞行训练，每架飞机每年将有400小时的训练飞行。不管飞行员的训练水平达到什么程度，休斯顿警局每个季度要对每位飞行员进行飞行技术检查，包括完整的S-300C自转下滑等项目。

资深飞行员Dan Schwarzbach 声称，“在38年的运作中，有超过124位的警员通过休斯/施韦策300系列直升机进行训练。这些飞行员依照航空法律法规使用不同的飞机飞行超过29万小时，却没有发生一次严重或死亡事故，这得益于我们高质量的培训人员，机械师和航空器。”

施韦策飞机公司生产制造300CBi、300C和333型等系列直升机和火力侦察兵等监视飞机，此外还转包合作生产美国航天航空工业的多种机身部件。施韦策通过遍布全球的销售和服务中心为客户带来飞机销售和其他服务。

西科斯基飞机公司坐落于康涅狄格州的Stratford，是处于世界领先地位的集设计、生产制造和售后服务于一体的民用、工业和军用直升机生产厂家。公司安全和创新承诺通过其公司愿景就可以体现“我们领军直升飞行，随时随地送君必达”。联合技术公司是一家生产高科技产品的公司，涉及航空及建筑工业等广泛领域。

(新闻发布－2008年10月21号  通讯员：赵苗苗  )

施韦策总裁走访中国

9月19日，美国施韦策飞机公司（Schweizer Aircraft）总裁David.Horton、Oglesbee副总裁、Evanich供应链主管、Pacheco质量主管、Hoefferle工程主管等一行5人莅临上海斯科斯基飞机公司进行访问。作为施韦策公司在国内的唯一经销商及特约服务中心，上海西科斯基也是Horton先生等人中国之行的第一站。

Horton一行刚下飞机，便顾不得旅途的劳累直奔上海西科斯基，他们精神奕奕的参观了公司厂房和机库内停放的施韦策系列直升机，听完公司的情况介绍后，进一步与上海西科斯基相关负责人探讨了施韦策直升机在中国的市场前景以及公司未来发展方向。面对中国国内通用航空亟待发展、行业内加大政策扶持力度、施瓦策直升机所具有的卓越竞争优势等可观的市场前景，Horton先生等人均表示非常看好中国市场，并随公司的发展加强对国内的市场战略和售后支持，将上海斯科斯基作为重点经销商。上海西科斯基也将在飞机销售及售后服务的基础上拓展自身业务，做大做强机型零部件物流供应。

之后，施韦策飞机公司Horton一行还走访了其在国内的主要用户湖北同诚通用航空公司和生产供应商昌河飞机制造公司。他们针对客户的使用情况和发现的问题进行了分析和建议，提出了合理化的解决方案。施韦策继与昌河合作S-300转包生产后，在今年初又达成了涡轴发动机直升机S－333的转包合作生产协议，成为中航集团的重要合作伙伴。

Horton一行将在走访母公司美国联合技术公司北京总部后于本月26日返回美国。

(新闻发布－2008年09月21号  通讯员：赵苗苗  )

西科斯基公司新型X2高速直升机完成首飞(组图)

据英国《飞行国际》网站2008年8月27日报道 美国西科斯基飞机公司今天宣布他们完成了对X2高速验证机的飞机测试，在纽约H·rseheads公司Schweizer飞机快速原型机厂进行了30分钟的首次飞行。这个期盼已久的直升机里程碑终于到来，而此前公司预计首飞将到2009年才能进行。

巡航速度为250海里/小时的X2现在进入了包括四个阶段的飞行测试。其中第一阶段将验证同轴主旋翼的盘旋性能。

西科斯基飞机公司将逐渐增加前进飞行速度，到第四阶段测试时将达到250海里/小时。飞行测试将决定在2010年是否宣布X2作为一种新型民用飞机。

X2验证机由小型直升机发动机公司(LHTEC)的T800发动机驱动，这款发动机原本是为已经被取消了的西科斯基/波音RAH-66阿帕奇直升机而设计开发的。

西科斯基飞机公司宣布X2是上世纪70年代XH-59A先进旋翼概念的现代版，其显著特点是采用被命名为XH-59的电传操作系统来应对较高的振动水平。如果X2飞行测试成功，西科斯基飞机公司计划宣布开发一个基于同轴和模块设计的民用和军用直升机家族。

(新闻发布－2008年09月01号  通讯员：赵苗苗  摘自新浪网)

赈灾喷洒防疫情 269C空中播真情

2008年5月12日，四川省汶川发生的特大地震灾害，灾区人们的生命财产受到严重损失，面对罕见的自然灾害，全国各界积极参与到抗震救灾当中，体现出“一方有难，八方支援”的优良传统。在灾后恶劣的自然条件下，人们经受着巨大的考验。在道路不通，遍地废墟的情况下，直升机第一时间赶到，承担起运送物资、抢险救人、防控疫情的任务，充分体现了直升机作业的灵活性和强大的救灾能力，发挥了直升机作业的优势。

目前正是防治震后疫情的黄金时期，直升机更是担当起灾区消毒药物喷洒的要务。在民航局统一调配指挥下，两架269C型直升机立即日夜兼程从不同的地方赶赴灾区，紧急投入到疫情防治的工作中去。它们是：荆州同诚通用航空公司执管的B-7206和上海和利通用航空有限公司所属的B-7210。5月23日上午两架269C型直升机和机组成员抵达四川绵阳机场。一到机场，机组人员立即向四川省抗震救灾指挥部报到领受任务。目前，他们正在进行实地勘察，确定飞行方案。两架直升机机组人员表示，一定尽全力保证完成任务。

269C系列多用途活塞式轻型直升机是上海西科斯基飞机有限公司的主要销售产品，由美国施韦策飞机公司生产，269C型直升机有着卓越的安全纪录，一贯以安全、稳定、易操作的性能，广泛适用于警用飞行、农林喷洒、空中摄影，私人飞行等领域。

(新闻发布－2008年05月30号  通讯员：赵苗苗)

上海西科斯基赈灾捐款献爱心

四川汶川大地震发生后，上海西科斯基的领导和全体员工时刻关注着灾情，牵挂着灾区的同胞，并因地震带来的伤害和伤亡感到沉痛与揪心。为此，公司领导立即号召全体员工积极行动起来，发扬“一方有难，八方支援”的精神，伸出援助的手帮助受灾地区度过难关。正如大家所说：“尽管我们不能奔赴抢险一线救灾，但我们可以尽自己微薄的力帮助他们，团结就是力量！” 大家都衷心的祝愿灾区人民能尽快恢复正常生活，重建美好家园。

2008年5月19日一大早，上海西科斯基飞机有限公司全体在家员工便来到公司设立的募捐箱前，为发生在5月12日的四川汶川大地震受灾地区进行捐款。在公司总经理Harry Huang简短的发言后，全体员工纷纷慷慨解囊，许多不在家的员工也要求代为捐助，短短几分钟时间，共募集到1万余元的捐款。公司领导还决定再捐出1万余元作为集体善款一同捐给灾区。目前，共25，000元捐款已送达高东镇红十字会。

(新闻发布－2008年05月22号  通讯员：赵苗苗)

上海西科斯基维修中心举办机型维修培训班

上海西科斯基飞机有限公司维修中心举办的第3届269C/269C-1（S-300C/S-300CBi）型直升机机型维修培训班于2008年5月15日开班，为期近两周，共有16名学员参加此次培训，包括各通航用户单位的机务人员、民航华东局维修处监察员、科研单位人员等。由美国施韦策飞机公司资深教员David A Healey担任本次培训讲师。

培训内容包括269C/269C-1型直升机飞行理论、机型介绍、各部件维修工作等理论授课，飞机拆装实习操作等。

培训结束后还将对学员进行考试，通过者可获得由美国厂方颁发的培训合格证。

上海西科斯基飞机有限公司本着为客户着想，服务于客户的宗旨，自2005年起已成功举办了两届机型维修培训班，效果良好，共有40余人取得了由美国施韦策飞机公司颁发的机型培训合格证。

(新闻发布－2008年05月16号  通讯员：赵苗苗)

上海西科斯基销售首架私人直升机

2月22日，上海西科斯基飞机有限公司与福建长泰（夏广）漂流旅游有限公司签署了一架S-300C型直升机的销售合同，这标志着上海西科斯基在中国成功销售了首架用于私人企业飞行的民用直升机。

据悉，这架S-300C型直升机将于今年7月交付，并投入厦门长泰漂流景区的使用。这也使得坐飞机游景区，观赏激情漂流成为可能，填补了厦门旅游空白，成为“闽南第一”。

上海西科斯基飞机公司由美国老牌直升机公司——西科斯基飞机公司、中航二集团下属两家公司：昌河飞机工业（集团）有限责任公司和上海欣盛航空工业投资发展有限公司，以及上海雏鹰科技有限公司合资组成，其主要产品是美国施瓦策269系列直升机，包括S-300C、S-300CBi和S-333机型，目前，该系列直升机在国内用户有十几家，机群数量达二十多架，安全纪录良好。随着通用航空市场的发展，施瓦策269系列直升机将受到越来越多用户的关注和欢迎。

(新闻发布－2008年02月25号  通讯员：赵苗苗)

 

中航二集团参股上海西科斯基

2008年1月31日，中航二集团通过其下属机构－昌河飞机工业（集团）公司（以下简称“昌河”）与上海欣盛航空工业投资发展有限公司（以下简称“欣盛”）通过收购上海雏鹰科技公司的部分股份，参股上海西科斯基飞机有限公司，使得昌河及欣盛与美国西科斯基、浙江精功集团公司、上海雏鹰科技有限公司一起成为上海西科斯基的股东。昌河总经理王斌先生出任上海西科斯基公司董事长。

上海西科斯基飞机有限公司于2003年由美国西科斯基与上海雏鹰科技有限公司合资成立。公司位于上海，处于长江三角洲－中国经济最发达地区，其宗旨是培育中国直升机市场，推动中国通用航空事业的发展。上海西科斯基的产品包括美国施韦策的269系列直升机的销售、售后服务、及定检维修服务。在过去的几年中，上海西科斯基在中国销售了二十几架施韦策269系列直升机；获得中国民航当局批准的145部维修单位资质；成立了上海和利通用航空有限公司；并对上述机群提供了航材、备件、培训及售后服务，为中国用户提供了全面解决方案。美国施韦策飞机公司是美国西科斯基飞机公司的全资子公司，系全球第七大直升机公司之一，其269系列产品包括S-300, S-300CBi 和S－333，广泛用于飞行员培训、农林喷洒、航空摄影及航拍、边境巡逻、警用飞行、海岸缉私等多种用途。

中航二集团为美国西科斯基的重要合作伙伴，其旗下的中国直升机骨干企业――昌河为西科斯基提供了涵盖其所有民用直升机的生产服务，包括施韦策269系列直升机（S－300和S－333）、S-76及S-92直升机的转包生产，其中1.2吨级涡轴发动机直升机S－333的转包合作生产协议也在今日正式签署。随着中航二 集团的参股，上海西科斯基将得到进一步的全面发展， 其业务将拓展到航空物流服务、西科斯基及昌河民用直升机的航材保障及维修服务、以及将来各类直升机的客户化生产及通用航空的全面业务，包括飞行员培训、公务飞行等范围。

上海西科斯基是美国西科斯基飞机公司在全球的仅有的数个合资公司之一，表明了美国西科斯基飞机公司对中国的承诺和重视，在与中航二集团进一步合作的同时，西科斯基将更好地为其中国客户提供优质产品，为中国客户带来增值服务。

(新闻发布－2008年02月10号  通讯员：赵苗苗)

S-333亮相工博会 引来众多关注
2007-11-15

2007年11月6日，中国国际工业博览会在上海新国际博览中心盛大开幕，来自国内外众多企业在此将进行为期5天的展销活动。上海西科斯基飞机公司作为参展商之一，其外观独特的S-333涡轴直升机产品在能源展区一亮相便引来了许多人的目光，不断有观众簇拥在直升机展台前观看、问询，在许多观众的眼中这架飞机以其良好的性能、简单的操纵系统、经济的使用成本使个人实现飞行驾驶成为可能。

同时，S-333以其多种用途在通用航空领域具有广泛的市场，它可以出色、灵活的运用于飞行培训、警务飞行、农林防护、航空摄影等方面。

近年来随着中国通用航空产业国家政策面的改变、通用飞机生产厂家的增多、通用飞机市场的兴起，以及人才的储备，中国通用航空产业已展现出了广阔的发展前景，通用航空将成为继干线飞机、支线飞机之后中国另一个迅速崛起的朝阳产业。上海西科斯基飞机公司把握这一机遇，引进技术先进的世界级品牌直升机，立足本国国情和地区发展优势，积极开拓通用直升机市场，促进直升机领域与国际先进技术接轨，为不断发展壮大我国的航空技术产业而努力。

(新闻发布－2007年11月15号  通讯员：赵苗苗)

上海和利通用航空有限公司抓紧开展筹建工作.
2006-06-10

上海和利通用航空有限公司（筹）是由上海西科斯基飞机公司与苏州优力卡车辆有限公司于2004年11月共同投资2000万元人民币组建的甲类通航企业。2005年3月8日正式向局方提交了筹建申请报告。2005年9月14日民航总局通筹〔2005〕004号批该公司的筹建认可。目前公司已花费1000余万元从美国西科斯基飞机公司引进了施韦策S300C（269C）三座和S333（269D构型"A"）四座直升机各1架。该公司是上海第一家正在筹建的甲类通用航空公司，预计今年十月可完成筹建工作，正式开展飞行业务活动。该公司筹建负责人许家庆表示，在上海这样的国际大都市通用航空的市场前景十分广阔。和利通用航空有限公司最大优势是依托飞机制造公司，维修力量雄厚，力争在长三角地区通航业务开创出一个新的天地。

(新闻发布－2006年06月10号)

S-300C亮相2005上海国际工业博览会.
2005-11-09

第七届上海国际工业博览会于2005年11月4日至9日在上海新国际博览中心隆重开幕。国内外名牌企业的高科技产品纷纷亮相于五个展馆。我公司参加位于2号展馆的外高桥展团。公司样机S-300C型直升机成为本次博览会上最突出的亮点之一。

展览期间，韩正市长、杨晓渡副市长和经委乐主任等上海市政府各级领导先后莅临我公司展台参观。他们与公司领导交流，听取产品介绍，了解公司情况，关心企业发展，特别是知识产权和国产化时间表，并鼓励和支持直升机事业在上海的发展。

展览期间，大量观众参观并有许多有兴趣人士探讨购置及使用问题。通过本次展览，提高了我公司产品在上海的知名度，并在国内引起了较大反响。

上海西科斯基飞机有限公司(www.shanghaisikorsky.com )由上海雏鹰科技有限公司和美国西科斯基飞机公司合资组建。自2003年3月份获得生产经营执照以来，该公司已在中国成立了一家新的直升机公司，并具备了直升机销售、设计和生产能力。上海西科斯基飞机公司是西科斯基在中国境内的轻型直升机独家生产厂商和销售代理。其直升机产品含盖两座至四座，根据动力配置可分为活塞式和涡轴式。上海西科斯基以多样化的产品，为中国轻型直升机客户提供本土化解决方案。
上海雏鹰科技有限公司是一家高科技公司，主要从事全系列轻型直升机的研发，其产品具有实用、经济、安全和可靠等特点，可满足国内市场需要。

西科斯基飞机公司坐落于美国康科德州的斯特拉特福德，是全球直升机的设计、制造和服务主导厂商。西科斯基为美国联合技术公司（美国纽约证券交易所代号为：UTX）旗下的一家子公司，美国联合技术公司为航空和建筑系统领域提供了广泛的高科技产品和支持服务。施韦策飞机公司是西科斯基的一家全资子公司，从事全系列轻型直升机的生产制造。

联系人：才艳 (86) 21-5848-5729 public@shanghaisikorsky.com

(新闻发布－2005年11月09号)

　

上海西科斯基飞机公司 — S-333获得进口航空器产品型别认可检定.
2005-04-01

最近上海西科斯基飞机公司收到中国民航总局为其产品S-333直升机所颁发的进口航空器产品型别认可检定（简称VTC）。S-333又名施韦策S-333和269D是一种4座直升机，采用了罗尔斯罗伊斯250-C20W涡轴发动机。

S-333是现有市场上最为节约成本的涡轴直升机，其操作成本为同类机型中的最低。取得VTC后，上海西科斯基现可向国内客户提供全系列的轻型直升机。现在已在国内投入使用的机型包括S-300CBI-两座活塞式教练机、S-300C-三座活塞式通用直升机和S-333。

由于具有购置和操作成本低、可靠性高、维修简便和安全记录优秀等特点，S-333正在成为全球警用和边境巡逻领域中的首选机型。在美国现有数个警察部门购买了该机型，其中包括德克萨斯州的休斯顿和圣安东尼奥、以及佛罗里达州的西棕榈滩等地。最近多米尼加空军得到4架交付，将用于边境巡逻。2004年，墨西哥政府为边境巡逻队装备了6架该机型，并再次定购了2架。英国全能空中管理服务公司（TAMS）现拥有4架该直升机，从事天然气管线的巡查。S-333现已证明为一款广受欢迎的涡轴类教练机，具有同时安装3幅完整驾驶操纵装置的预留，可实现正副驾驶的协同操纵训练。

上海西科斯基飞机有限公司(www.shanghaisikorsky.com )由上海雏鹰科技有限公司和美国西科斯基飞机公司合资组建。自2003年3月份获得生产经营执照以来，该公司已在中国成立了一家新的直升机公司，并具备了直升机销售、设计和生产能力。上海西科斯基飞机公司是西科斯基在中国境内的轻型直升机独家生产厂商和销售代理。其直升机产品含盖两座至四座，根据动力配置可分为活塞式和涡轴式。上海西科斯基以多样化的产品，为中国轻型直升机客户提供本土化解决方案。
上海雏鹰科技有限公司是一家高科技公司，主要从事全系列轻型直升机的研发，其产品具有实用、经济、安全和可靠等特点，可满足国内市场需要。

西科斯基飞机公司坐落于美国康科德州的斯特拉特福德，是全球直升机的设计、制造和服务主导厂商。西科斯基为美国联合技术公司（美国纽约证券交易所代号为：UTX）旗下的一家子公司，美国联合技术公司为航空和建筑系统领域提供了广泛的高科技产品和支持服务。施韦策飞机公司是西科斯基的一家全资子公司，从事全系列轻型直升机的生产制造

联系人：才艳 (86) 21-5848-5729 public@shanghaisikorsky.com

(新闻发布－2005年4月1号)

　

西科斯基将收购施韦策飞机公司
拓展到了轻型直升机，侦察机和无人飞机市场。

美国康州，施特拉特福市，2004年8月26日消息－西科斯基，美国联合技术公司（纳斯达克股票交易所代码：UTX）的一家子公司今天对外宣布了一项收购施韦策飞机公司的协议，施韦策飞机公司是美国一家私有直升机公司，专门从事轻型飞机，侦察机和无人飞机（UAV）的生产和销售。

“收购施韦策飞机公司是西科斯基公司的一个伟大战略决策，进一步证明了我们领导地位，带给了我们具有熟练技能和高度敬业的员工，把我们迅速带入了轻型直升机和侦察机市场，”西科斯基公司的总裁施蒂夫•费格说道，“施韦策快速设计原型能力使得他们成为先进理念评估中的佼佼者，同时他们对产品安全性的高度重视也与西科斯基相一致。双方的实力组合，竞争力整合以及产品和售后服务范围的扩展将为双方的员工创造新的机会，为股东创造更多的价值。”

双方的公司领导层均已批准了此项收购协议。预计此收购将在年内的3季度完成。收购协议的具体内容尚未公开，但施韦策将会成为西科斯基的全资子公司。

收购施韦策增强了西科斯基在无人机领域的实力，无人飞机是五角大楼系统集成理念的一组成部分，该系统将侦察、信息、战斗管理和准确打击系统整合为一体，” 费格说道， “将轻型旋翼飞机和固定翼侦察机生产线增加到我们的业务中也将会提升西科斯基在快速发展的美国本土安全市场中的竞争力。”
-续-

位于施特拉特福市的西科斯基是全球范围内旋翼飞机设计、制造和服务方面的主导厂商。 其产品涵盖了中型和重型级别直升机。

位于纽约，艾米拉（Elmira）的施韦策飞机公司是美国历史最悠久的私有直升机公司。 “我们将会从西科斯基提供的资金，技术和市场的资源中得到进一步发展”施韦策总裁保罗•施韦策说道。

施韦策于1930步入了航空领域，并于1939年成立公司。公司现有员工421人。其中生产和维修人员已参加了美国汽车工人联合会。收购后，施韦策的员工和管理队伍仍将留在原来的位置。西科斯基S/H-92直升机的前任项目主管，兰迪•辛普森将出任施韦策的新任总经理，并决定前往位于纽约的总部工作。

在美国，施韦策已经有将近25年作为西科斯基分包商的历史了，主要承担西科斯基黑鹰（BLACK HAWK），海鹰（NAVAL HAWK）和超种马（SUPER STALLION）直升机的部件制作和整机组装。

施韦策飞机公司现已生产了2160架滑翔机，2650架农用飞机，超过60架的特种用途固定翼飞机和无人机，以及超过900架的直升机。该公司现生产3种私人直升机：活塞式300C和300CBi和涡轴式333；两种隐形侦察机：SA 2-37B and RU38B和分包给诺斯鲁普格鲁曼（Northrop Grumman）公司的火力侦察无人飞机（VTUAV）。

西科斯基是美国联合技术公司的一家子公司，位于美国康州的施特拉特福市，联合技术公司为航空和建筑领域提供了广泛的高科技产品和支持服务。在总重从11,700 磅 (5,300 千克) 到 73,500 磅 (33,000 千克)范围内的中型和重型直升机领域内西科斯基处于全球主导位置。该公司的直升机已得到美国军方各部门的广泛使用，并在超过40个国家的军用和商用领域内得到采用。

上海西科斯基飞机公司-一支位于浦东的直升机队

最近在上海浦东新区经常有不同寻常飞行掠过天空。4架上海西科斯基的直升机在过去几周内不断出现在这里的天空。除了该公司的S-300C示范机外，最近另有3架直升机陆续出现在了浦东高东机场。

同样在近几周经常看到的还有上海西科斯基公司的示范机。众多潜在的新客户正纷纷赶来目睹S-300C的风采。随着国内对直升机驾驶热情的骤然升温，最近这架装备精良的直升机正在进行大量的飞行表演。S-300C的低廉价格和较低的操作成本已经使该机型在全球范围内成为一款极具吸引力的多用途直升机。在中国该款直升机已广泛地用于农业喷洒，警务巡查，空中摄影和空中监测以及飞行员培训等。

上周又有一款最新型的直升机S-333加入了这只在中国正不断成长着的直升机队。此款采用涡轴式航空发动机的四座直升机已加入到高东机场的飞行中。该机型也将会成为西科斯基的示范机。正如双座的S-300CBI和3座的S-300C一样，在市场上S-333的价格也同样具有吸引力，并且具有与同类其它任一直升机相比更低的操作成本。上海西科斯基已在中国组建起了完备的服务和支持队伍，相信有了这些保障，这些直升机将会继续在全国各地为它们的拥有者提供高效的工作。

上海西科斯基飞机有限公司(www. shanghaisikorsky.com )由上海雏鹰科技有限公司和美国西科斯基飞机公司合资组建。自2003年3月份获得生产经营执照以来，该公司已在中国成立了一家新的直升机公司，并具备了直升机销售、设计和生产能力。上海西科斯基飞机公司是西科斯基轻型直升机在中国的独家生产厂商和销售代理。直升机品种囊括双座到四座，动力配置分为活塞式和涡轴式，上海西科斯基已中国为依托，旨在迎合所有国内客户对轻型直升机的需求。

上海雏鹰科技有限公司是一家高科技公司，主要任务是研发一系列的轻型直升机，其产品特点是实用，经济，安全和可靠，并能够迎合国内市场的需求。

西科斯基飞机公司坐落于美国康科德州的斯特拉特福德，是全球直升机的设计，制造和服务的主导厂商。西科斯基为美国联合技术公司（在美国纽约证券交易所代号为：UTX）旗下的一家子公司，美国联合技术公司为航空和建筑系统领域提供了广泛的高科技产品和支持服务。

联系人： 才艳 （86）21-5848-5729 public@shanghaisikorsky.com
(新闻发布-2004-07-19）

上海西科斯基飞机公司－再交付两架直升机

今天在上海完成了另两架S-300C直升机的接收。天津民航学院成功地接收了两架新型上海西科斯基直升机。这两架接收的直升机停放在位于上海浦东新区的上海高东直升机救捞大队直升机场内。该直升机场是上海救捞飞行大队的飞行基地，并受中国交通部管理。

随后这两架直升机将会被运抵天津，交由用天津民航学院新建的飞行员培训中心使用，培训中国的下一代直升机飞行员。这两架飞机装备飞行员培训构型的全套设备，可以实现天津民航学院飞行员培训教学大纲所规定的所有安全和速度培训。天津方面的飞行教练正在现有的直升机上进行过渡性飞行培训，以熟悉S-300C的操作环境。 这两架直升机的接收使得中国国内的269系列直升机队的总数达到了10架。这些直升机在中国各地执行着各种各样的任务，如农业喷洒，警务巡逻，空中摄影和空中监测以及飞行培训等。

上海西科斯基飞机有限公司(www.shanghaisikorsky.com )由上海雏鹰科技有限公司和美国西科斯基飞机公司合资组建。自2003年3月份获得生产经营执照以来，该公司已在中国成立了一家新的直升机公司，并具备了直升机销售、设计和生产能力。上海西科斯基飞机公司是西科斯基轻型直升机在中国的独家生产厂商和销售代理。直升机品种囊括双座到四座，动力配置分为活塞式和涡轴式，上海西科斯基已中国为依托，旨在迎合所有国内客户对轻型直升机的需求。

上海雏鹰科技有限公司是一家高科技公司，主要任务是研发一系列的轻型直升机，其产品特点是实用，经济，安全和可靠，并能够迎合国内市场的需求。

西科斯基飞机公司坐落于美国康科德州的斯特拉特福德，是全球直升机的设计，制造和服务的主导厂商。西科斯基为美国联合技术公司（在美国纽约证券交易所代号为：UTX）旗下的一家子公司，美国联合技术公司为航空和建筑系统领域提供了广泛的高科技产品和支持服务。

联系人： 才艳 （86）21-5848-5729 public@shanghaisikorsky.com
(新闻发布-2004-07-14）

上海西科斯基飞机公司 － 中国第一家直升机合资企业正等待首个运营年的开始。该公司于2003年3月拿到经营许可证，计划从西科斯基公司引进先进技术和管理，在中国组装和生产S-300CBI和S-300C直升机。